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不銹鋼閘閥_球閥_蝶閥_止回閥_調節閥_截止閥-可拉伐閥門(mén)(上海)有限公司 氣動(dòng)調節閥是如何提高使用壽命 氣動(dòng)調節閥維護建議

氣動(dòng)調節閥是如何提高使用壽命 氣動(dòng)調節閥維護建議

時(shí)間:2021-11-30   訪(fǎng)問(wèn)量:326   作者:可拉伐閥門(mén)

氣動(dòng)調節閥是如何提高使用壽命?

氣動(dòng)調節閥在工業(yè)自動(dòng)化儀表中算是比較主要的一個(gè)產(chǎn)品,盡管其結構相對簡(jiǎn)單,但是在工藝管道上,工作調節是非常復雜的,若調節閥出現問(wèn)題就,解決起來(lái)也是一件非常麻煩的事情,因此提高產(chǎn)品的使用壽命就顯得很有必要了。我們購買(mǎi)來(lái)一種產(chǎn)品肯定是要考慮到它的使用時(shí)間,那影響產(chǎn)品使用壽命的因素很多。今天小編就氣動(dòng)調節閥來(lái)談?wù)勅绾窝娱L(cháng)它的使用壽命。

1、大開(kāi)度工作延長(cháng)壽命法

讓氣動(dòng)調節閥一開(kāi)始就盡量在******開(kāi)度上工作,如90%。這樣,汽蝕、沖蝕等破壞發(fā)生在閥芯頭部上。隨著(zhù)閥芯破壞,流量增加,相應閥再關(guān)一點(diǎn),這樣不斷破壞,逐步關(guān)閉,使整個(gè)閥芯全部利用,直到閥芯根部及密封面破壞,不能使用為止。同時(shí),大開(kāi)度工作節流間隙大,沖蝕減弱,這比一開(kāi)始就讓閥在中間開(kāi)度和小開(kāi)度上工作提高壽命1~5倍以上。

2、減小S增大工作開(kāi)度提高壽命法

減小S,即增大系統除調節閥外的損失,使分配到閥上的壓降降低,為保證流量通過(guò)調節閥,必然增大調節閥開(kāi)度,同時(shí),閥上壓降減小,使氣蝕、沖蝕也減弱。具體辦法有:

①閥后設孔板節流消耗壓降;

②關(guān)閉管路上串聯(lián)的手動(dòng)閥,至調節閥獲得較理想的工作開(kāi)度為止。

3、縮小口徑增大工作開(kāi)度提高壽命法通過(guò)把閥的口徑減小來(lái)增大工作開(kāi)度,具體辦法有:

①換一臺小一檔口徑的閥,如DN32換成DN25;

②閥體不變更,更換小閥座直徑的閥芯閥座。

4、轉移破壞位置提高壽命法把破壞嚴重的地方轉移到次要位置,以保護閥芯閥座的密封面和節流面。

5、清洗法

管路中的焊渣、鐵銹、渣子等在節流口、導向部位、下閥蓋平衡孔內造成堵塞或卡住使閥芯曲面、導向面產(chǎn)生拉傷和劃痕、密封面上產(chǎn)生壓痕等。這經(jīng)常發(fā)生于新投運系統和大修后投運初期。這是最常見(jiàn)的故障。遇此情況,必須卸開(kāi)進(jìn)行清洗,除掉渣物,如密封面受到損傷還應研磨;同時(shí)將底塞打開(kāi),以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內的渣物,并對管路進(jìn)行沖洗。投運前,讓調節閥全開(kāi),介質(zhì)流動(dòng)一段時(shí)間后再納入正常運行。

6、外接沖刷法

對一些易沉淀、含有固體顆粒的介質(zhì)采用普通閥調節時(shí),經(jīng)常在節流口、導向處堵塞,可在下閥蓋底塞處外接沖刷氣體和蒸汽。當閥產(chǎn)生堵塞或卡住時(shí),打開(kāi)外接的氣體或蒸氣閥門(mén),即可在不動(dòng)調節閥的情況下完成沖洗工作,使閥正常運行。

7、安裝管道過(guò)濾器法

對小口徑的調節閥,尤其是超小流量調節閥,其節流間隙特小,介質(zhì)中不能有一點(diǎn)點(diǎn)渣物。遇此情況堵塞,******在閥前管道上安裝一個(gè)過(guò)濾器,以保證介質(zhì)順利通過(guò)。帶定位器使用的調節閥,定位器工作不正常,其氣路節流口堵塞是最常見(jiàn)的故障。因此,帶定位器工作時(shí),必須處理好氣源,通常采用的辦法是在定位器前氣源管線(xiàn)上安裝空氣過(guò)濾減壓閥。

氣動(dòng)調節閥是如何提高使用壽命

氣動(dòng)調節閥維護建議:

調節閥采用石墨一石棉為填料時(shí),大約三個(gè)月應在填料上添加一次潤滑油,以保證調節閥靈活好用。如發(fā)現填料壓帽壓得很低,則應補充填料,如發(fā)現聚四氟乙燥填料硬化,則應及時(shí)更換;應在巡回檢查中注意調節閥的運行情況,檢查閥位指示器和調節器輸出是否吻合;對有定位器的調節閥要經(jīng)常檢查氣源,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理;應經(jīng)常保持調節閥的衛生以及各部件完整好用。

三、常見(jiàn)故障及產(chǎn)生的原因

(一)調節閥不動(dòng)作。故障現象及原因如下:

1.無(wú)信號、無(wú)氣源。①氣源未開(kāi),②由于氣源含水在冬季結冰,導致風(fēng)管堵塞或過(guò)濾器、減壓閥堵塞失靈,③壓縮機故障;④氣源總管泄漏。

2.有氣源,無(wú)信號。①調節器故障,②信號管泄漏;③定位器波紋管漏氣;④調節網(wǎng)膜片損壞。

3.定位器無(wú)氣源。①過(guò)濾器堵塞;②減壓閥故障I③管道泄漏或堵塞。

4.定位器有氣源,無(wú)輸出。定位器的節流孔堵塞。

5.有信號、無(wú)動(dòng)作。①閥芯脫落,②閥芯與社會(huì )或與閥座卡死;③閥桿彎曲或折斷;④閥座閥芯凍結或焦塊污物;⑤執行機構彈簧因長(cháng)期不用而銹死。

(二)調節閥的動(dòng)作不穩定。故障現象和原因如下:

1.氣源壓力不穩定。①壓縮機容量太小;②減壓閥故障。

2.信號壓力不穩定。①控制系統的時(shí)間常數(T=RC)不適當;②調節器輸出不穩定。

3.氣源壓力穩定,信號壓力也穩定,但調節閥的動(dòng)作仍不穩定。①定位器中放大器的球閥受臟物磨損關(guān)不嚴,耗氣量特別增大時(shí)會(huì )產(chǎn)生輸出震蕩;②定位器中放大器的噴咀擋板不平行,擋板蓋不住噴咀;③輸出管、線(xiàn)漏氣;④執行機構剛性太小;⑤閥桿運動(dòng)中摩擦阻力大,與相接觸部位有阻滯現象。

(三)調節閥振動(dòng)。故障現象和原因如下:

1.調節閥在任何開(kāi)度下都振動(dòng)。①支撐不穩;②附近有振動(dòng)源;③閥芯與襯套磨損嚴重。

2.調節閥在接近全閉位置時(shí)振動(dòng)。①調節閥選大了,常在小開(kāi)度下使用;②單座閥介質(zhì)流向與關(guān)閉方向相反。

(四)調節閥的動(dòng)作遲鈍。遲鈍的現象及原因如下:

1.閥桿僅在單方向動(dòng)作時(shí)遲鈍。①氣動(dòng)薄膜執行機構中膜片破損泄漏;②執行機構中“O”型密封泄漏。

2.閥桿在往復動(dòng)作時(shí)均有遲鈍現象。①閥體內有粘物堵塞;②聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化或石墨一石棉填料潤滑油干燥;③填料加得太緊,摩擦阻力增大;④由于閥桿不直導致摩擦阻力大;⑤沒(méi)有定位器的氣動(dòng)調節閥也會(huì )導致動(dòng)作遲鈍。

(五)調節閥的泄漏量增大。泄漏的原因如下:

1.閥全關(guān)時(shí)泄漏量大。①閥芯被磨損,內漏嚴重,②閥未調好關(guān)不嚴。

2.閥達不到全閉位置。①介質(zhì)壓差太大,執行機構剛性小,閥關(guān)不嚴;②閥內有異物;③襯套燒結。

(六)流量可調范圍變小。主要原因是閥芯被腐蝕變小,從而使可調的*小流量變大。

了解氣動(dòng)調節閥的故障現象及原因,可以對癥采取措施予以解決。

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